Тяговые аккумуляторы

Мы готовы предложить вам  тяговые свинцово-кислотные батареи аккумуляторные следующих модификаций:

  • Свинцово-кислотные аккумуляторы типа PzS — это классический тип тяговых панцирных аккумуляторов с жидким электролитом. Аккумуляторы состоят из отрицательных решеточных пластин и положительных плит в которых каждый отдельный стержень решетки вложен в специальный трубчатый пластмассовый микропористый сепаратор и под высоким давлением на который утрамбовывается активная масса. Панцирная конструкция положительных пластин таким образом препятствует быстрому разрушению активной массы и обеспечивает длительный эксплуатационный срок аккумуляторов — до 1500 циклов заряда\разряда.Блок электродов помещен в бак. Сверху аккумулятор закрыт крышкой, которая приваривается к верхним кромкам баков термо-контактным способом с обеспечением герметичности сварного шва. Крышка имеет горловину для заливки и контроля электролита. Электролитом служит водный раствор серной кислоты плотностью 1,280±0,005 г/см3.Аккумуляторы производятся как и под жесткую свинцовую пайку так и под болтовое соединение. Панцирные аккумуляторы обладают высокой степенью стабильности к саморазряду, за счет этого они обширно применяются при комплектации складской техники.
  • Свинцово-кислотные тяговые аккумуляторы типа PzSL — новая модификация тяговых панцирных аккумуляторов, производится по стандартам Европейского Союза. Батарея повышенной емкость полностью соответствует мировым тенденциям для увеличения емкости аккумуляторной батареи при сохранении ее габаритных размеров. При сохранении тех же габаритных размеров емкость батареи увеличена на 10% благодаря новой конструкции 2V-го аккумуляторного элемента PzSL. Положительные плиты представляют собой решеточную конструкцию, в которой каждый стержень вложен в новый тип специального микропористого трубчатого сепаратора, который позволяет увеличить нанесение активной массы и тем самым увеличить емкость батареи.Корпуса и крышки аккумуляторов изготовлены из ударопрочного и морозостойкого полипропилена для предотвращения утечки электролита.Центральный газоотводный механизм и залив электролитом по желанию потребителя устанавливается на заводе дополнительно. Электролитом служит водный раствор серной кислоты плотностью 1,280±0,005 г/см3.Аккумуляторы производятся как и под жесткую свинцовую пайку так и под болтовое соединение. Панцирные аккумуляторы владеют высокой степенью стабильности к саморазряду за счет этого они обширно применяются при комплектации складской техники.

    Преимущества данных тяговых аккумуляторов повышенной емкости PzSL — это невысокая цена и повышенные эксплуатационные качества — возможность сделать до 1600 циклов зарядки/разрядки батареи. За счет использования улучшенной конструкции значительно увеличивается промежуток времени между двумя зарядками.

  • Аккумуляторы типа PzВ идеально подходят для всех складских применений: подъемно-транспортное оборудование, уборочное оборудование, тягачи, а так же погрузчики, штабелеры, ричтраки и электромобили.

    Британские Стандартные размеры это трубчатая пластина с положительным зарядом диаметром 8,7 мм, удельный вес электролита 1,280±0,005 г/см3.

    Подобные аккумуляторы PzB состоят из положительно заряженных трубчатых пластин и отрицательно заряженных решеток, при этом такие устройства гарантируют длительный режим разряда и более продолжительный срок службы, нежели обычные батареи с плоскими пластинами.

    Положительно и отрицательно заряженные пластины разделены разделителем с микропорами для предотвращения нежелательного взаимодействия и короткого замыкания. Пластины упакованы в полипропиленовый контейнер устойчивый к вибрации. На нижней стенке этого контейнера находится коллектор для влаги и выделений для предотвращения короткого замыкания. На верхней части аккумуляторной батареи находится крышка, которая предотвращает смещение разделителей под воздействием вибрации и ударов, и, в конечном счете, предотвращает короткое замыкание. Крышка также предохраняет от вытекания кислоты, а также предохраняет пластины и разделители во время наполнения. Рабочий ресурс составляет более 1500 зарядно\разрядных циклов. Эксплуатационный срок до уменьшения емкости на 60% составляет от 6 до 8 лет.

В центре каждого аккумулятора смонтирована вентиляционная крышка обеспечивающая свободное выпускание газов при работе батареи и  препятствующая прямому отделению серно-кислотных  аэрозолей. Защитная корзинка /пластина/ защищает сепаратор и плиты от нагревания.